
Интеграция неба и моря: на семинаре «Маринет» 5.0 сформулированы перспективные решения и задачи по их переносу
11 марта, 2026
В Минобрнауки обсудили ключевые показатели эффективности внедрения ИИ в науке и образовании
18 марта, 202613 марта в Визит центре ПАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах состоялся образовательно-практический семинар «Современные тенденции развития и применения ИИ в инжиниринге и автопроме». Предметом рассмотрения в ходе семинара стала ситуация в отрасли автомобилестроения, которая столкнулась с радикальными инновациями, вызванными экспансией технологий искусственного в проектирование, производство и эксплуатацию автомобилей. Рыночная ценность современного автомобиля все больше определяется не «железом», а программным обеспечением. Формирование избыточной мощности за счет повышения энерговооруженности автомобилей, вызванной быстром ростом эффективности электробатарей, открывает возможность для размещения на борту автомобиля большого количества умных устройств и датчиков, расширяющих палитру пользовательских сценариев и повышающих сложность вычислений, осуществляемых непосредственно в блоках управления автомобиля. Именно модели искусственного интеллекта обеспечивают интеграцию и управление растущей сложностью.
Согласно опросам руководителей компаний-автопроизводителей, к 2035 году автомобили будут управляться программным обеспечением и искусственным интеллектом. В течение следующих 3 лет рынок ориентируется на то, что использование ИИ даст прирост воспринимаемой ценности продукции на 22% и воспринимаемой ценности цифровых услуг на 37%.
Семинар был построен вокруг нескольких содержательных блоков, охватывающих вопросы от общего контекста развития ИИ до специализированных решений. Участники обсудили возможности ИИ в автопроме, агентные и мультиагентные системы, практический опыт внедрения ИИ в промышленности, а также потенциал использования технологий ИИ в инжиниринге. Отдельное внимание было уделено возможностям языковых моделей, операционным системам на основе ИИ и организационным аспектам трансформации компаний в ИИ-центричные производства.
Участниками семинара стали топ-менеджеры ПАО «КАМАЗ» (члены правления, руководители структурных подразделении, генеральные директоры дочерних и зависимых обществ). В качестве экспертов в образовательной программе приняли участие Сбер, Северсталь, Яндекс, НИЯУ МИФИ, СПб ФИЦ РАН, Фонд поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт-Петербурга (ФПИМИ).
От Фонда ЦСР Северо-Запад с докладами выступили:
- Марина Сергеевна Липецкая, доклад «Стратегии перехода к ИИ-центричным компаниям и продуктам. Организационные решения»;
- Дмитрий Васильевич Санатов, доклад «Операционные системы на основе ИИ. Рынок ИИ для автопрома – структура и ключевые игроки, отраслевые модели ИИ».
Практическая часть образовательной программы была направлена на поиск точек приложения технологий ИИ в деятельности ПАО «КАМАЗ». Участники сформировали пул перспективных тематик по направлениям:
- ИИ для непроизводственных функций;
- ИИ в инжиниринге;
- ИИ на производстве;
- ИИ как элемент продукта;
- ИИ партнерства.
Итоги семинара были подведены генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Когогиным С. А. и вице-губернатором Санкт-Петербурга Княгининым В. Н., которые отметили стратегическую значимость запуска программ перехода к проектированию и производству ИИ-центричных продуктов как для научного сектора, так и для высокотехнологичных компаний.
Организаторы образовательно-практического семинара: Фонд «Центр стратегических разработок «Северо-Запад» и Международный институт техники, технологий и управлений (ЧОУ ДПО «МИТТУ»).







